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Demolizione maxi relitto dello scafo “Franca Real” ancorato accanto al Ponte 2 Giugno

Salvo intoppi o slittamenti, è in campo la data del 1 marzo come ipotesi per l’avvio del cantiere


di Dario Nottola

Ci siamo. Salvo intoppi o slittamenti, è in campo la data del 1 marzo come ipotesi per l’avvio del cantiere mirato alla demolizione del maxi relitto “Franca Real”. Lo scafo si trova da anni, inclinato ed ancorato, a monte ed a poche decine di metri dal ponte mobile “2 Giugno” di Fiumicino, sul canale navigabile, foce minore del Tevere.

Lo si apprende da fonti autorevoli. Un lungo Iter ha preceduto la conclusione, ieri, della conferenza istruttoria con tutte le amministrazioni pubbliche coinvolte, inclusi Regione Lazio, Comune di Fiumicino e Capitaneria di Porto di Roma, e la ditta incaricata della demolizione dalla stessa proprietà che – si apprende – ha ceduto il relitto a fine novembre,  ottemperando all’Ordinanza di sgombero con un ravvedimento operoso, senza oneri per la Regione.

Entro inizio settimana prossima è quindi previsto siano rilasciate le autorizzazioni e la Capitaneria adotterà un’ordinanza che precede i lavori, attesi da molto tempo considerate le condizioni di sicurezza dello scafo. Lo scorso 19 ottobre si era svolto un sopralluogo tecnico ispettivo, su indicazione della Regione, con diversi mezzi e personale dei vigili del fuoco, tra i quali anche sommozzatori del Corpo, oltre a personale della Capitaneria di porto di Roma e del Comune di Fiumicino.

Si trattava proprio di un’operazione di ispezione preliminare legata all’attivazione delle procedure finali per la rimozione e demolizione della nave da diporto, cancellata dal registro navale dalla Capitaneria di Porto di Roma. Si tratta di uno dei relitti abbandonati e censiti sul corso del Tevere candidati alla rimozione su iniziativa concertata tra Regione Lazio,   Capitaneria di Porto, Comuni di Roma e Fiumicino.

Sul relitto, lungo 46 e largo 8,50 metri, il sindaco Esterino Montino più volte aveva lanciato un Sos per la sua pericolosità, dopo che ruppe gli ormeggi andando ad urtare e danneggiare il parapetto del ponte 2 Giugno. La Capitaneria di Porto di Roma, con un’ordinanza, aveva  diramato l’avviso di ‘cancellazione’ dal registro navale della nave da diporto ‘Franca Real’ alla proprietà dell’imbarcazione. Un passaggio amministrativo contestuale all’ordine di rimozione e che ha potuto consentire alla Regione Lazio di poter accelerare l’affidamento dell’intervento di demolizione.

Il barcone fu costruito in materiale di acciaio nel 1964. L’imbarcazione, da tanti anni in condizioni di degrado, è stato ancorato alla banchina dopo che si era inclinato fortemente su un fianco. Da tempo, tanti gli interrogativi lanciati dai cittadini sull’inizio della procedura di demolizione: ora probabilmente è in vista la svolta attesa.
 
 
 

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