Le amministrazioni prendano posizione
Lettera aperta alle forze politiche, alle Amministrazioni comunali e regionali, ai cittadini e agli operatori Ncc vetture.
Cosa accade in ambito aeroportuale a Fiumicino per quanto riguarda il servizio pubblico non di linea di Ncc vetture:
1) La società ADR assumendo i poteri dei comuni e della regione Lazio ha deciso di fare una pre-gara per assegnare 21 posti esclusivamente per le operazioni di carico e scarico delle persone. Di questi posti ne possono usufruire i titolari di Ncc che arrivano in aeroporto con i propri clienti, e li utilizzano per far scendere i clienti e potranno essere utilizzati per il prelievo dei clienti prenotati i quali devono farsi trovare in quest’area, in quanto la sosta è vietata. (ovviamente ci sarà da pagare un ulteriore ticket)
2) In questo modo la società ADR, non rispettando e contrastando l’Ordinanza n. 14/2009 la quale, in modo chiaro stabilisce al punto 3.3 le modalità per gli NCC che devono prelevare i propri clienti e al punto 3.4 le modalità con cui gli NCC tramite il proprio box possono offrire il servizio all’utenza che ne fa richiesta, ha deciso di fatto di eliminare il servizio di Ncc vettura a disposizione dell’utenza che arriva in aeroporto che non vuole usufruire del servizio offerto dal treno o dai taxi di fatto restringendo la libertà di scelta del cliente e questo è contro le normative vigenti, le quali prevedono, la presenza degli Ncc vetture autorizzate rilasciate dal comune di Roma e Fiumicino.
Tra l’altro il bando di gara avente per oggetto lo svolgimento del servizio di Ncc, non prevedeva l’assegnazione di nessun box, rendendo così di fatto impossibile offrire il servizio all’utenza.
3) La società ADR ha inviato la disdetta contrattuale ai sub-concessionari Ncc vettura che da 30 anni garantiscono un servizio all’utenza.
4) Le amministrazioni comunali e regionali sono state fino ad oggi poco sensibili e solo dopo varie segnalazioni delle associazioni di categoria stanno prendendo coscienza di quanto sta accadendo all’aeroporto di Fiumicino.
Le strutture economiche sub-concessionarie per evitare che 400 lavoratori rimangano senza lavoro, con ricorsi al TAR prima e al Consiglio di Stato dopo, sono riuscite fino ad ore a bloccare i vari provvedimenti posti in essere dalla società ADR che di fatto vuole far sparire il servizio Ncc vettura in aeroporto.
5) E’ ora che le amministrazioni prendano posizione e facciano rispettare le leggi vigenti e quindi convochino la conferenza dei servizi così come previsto, per arrivare a stabilire un nuovo protocollo d’intesa, visto che l’ultimo risale al 2006, al fine di dare certezza alle imprese di Ncc e all’utenza e per fermare l’abuso che l’ADR sta portando avanti.
Con questa impostazione chi si vuol favorire …(forse Uber e gli abusivi)
1) La società ADR assumendo i poteri dei comuni e della regione Lazio ha deciso di fare una pre-gara per assegnare 21 posti esclusivamente per le operazioni di carico e scarico delle persone. Di questi posti ne possono usufruire i titolari di Ncc che arrivano in aeroporto con i propri clienti, e li utilizzano per far scendere i clienti e potranno essere utilizzati per il prelievo dei clienti prenotati i quali devono farsi trovare in quest’area, in quanto la sosta è vietata. (ovviamente ci sarà da pagare un ulteriore ticket)
2) In questo modo la società ADR, non rispettando e contrastando l’Ordinanza n. 14/2009 la quale, in modo chiaro stabilisce al punto 3.3 le modalità per gli NCC che devono prelevare i propri clienti e al punto 3.4 le modalità con cui gli NCC tramite il proprio box possono offrire il servizio all’utenza che ne fa richiesta, ha deciso di fatto di eliminare il servizio di Ncc vettura a disposizione dell’utenza che arriva in aeroporto che non vuole usufruire del servizio offerto dal treno o dai taxi di fatto restringendo la libertà di scelta del cliente e questo è contro le normative vigenti, le quali prevedono, la presenza degli Ncc vetture autorizzate rilasciate dal comune di Roma e Fiumicino.
Tra l’altro il bando di gara avente per oggetto lo svolgimento del servizio di Ncc, non prevedeva l’assegnazione di nessun box, rendendo così di fatto impossibile offrire il servizio all’utenza.
3) La società ADR ha inviato la disdetta contrattuale ai sub-concessionari Ncc vettura che da 30 anni garantiscono un servizio all’utenza.
4) Le amministrazioni comunali e regionali sono state fino ad oggi poco sensibili e solo dopo varie segnalazioni delle associazioni di categoria stanno prendendo coscienza di quanto sta accadendo all’aeroporto di Fiumicino.
Le strutture economiche sub-concessionarie per evitare che 400 lavoratori rimangano senza lavoro, con ricorsi al TAR prima e al Consiglio di Stato dopo, sono riuscite fino ad ore a bloccare i vari provvedimenti posti in essere dalla società ADR che di fatto vuole far sparire il servizio Ncc vettura in aeroporto.
5) E’ ora che le amministrazioni prendano posizione e facciano rispettare le leggi vigenti e quindi convochino la conferenza dei servizi così come previsto, per arrivare a stabilire un nuovo protocollo d’intesa, visto che l’ultimo risale al 2006, al fine di dare certezza alle imprese di Ncc e all’utenza e per fermare l’abuso che l’ADR sta portando avanti.
Con questa impostazione chi si vuol favorire …(forse Uber e gli abusivi)
Lettera inviata da: Anc Trasporto Persone – FederNcc Confcommercio Roma – Fai Confcommercio Lazio
Invia la tua lettera a Fiumicino Online: info@fiumicino-online.it
