di Dario Nottola

Il messaggio è chiaro e diretto: si appellano al Sindaco Commissario per il Giubileo, Roberto Gualtieri, ed al Governo, affinché stralcino il progetto per il porto turistico crocieristico previsto a Fiumicino dall’elenco degli interventi essenziali per il Giubileo, "sottraendo alle scorciatoie procedurali ed ai poteri di deroga alle norme un'infrastruttura di questa portata, che non solo non è funzionale all'appuntamento 2025 ma non prefigura alcun interesse pubblico".

E' la richiesta forte lanciata oggi, in una conferenza stampa in streaming, dal Comitato I Tavoli del Porto, che include una rete di oltre 30 associazioni, e Carteinregola, per "rompere il silenzio sul progetto di Porto turistico Crocieristico, alla foce del Tevere ad Isola Sacra, con i poteri speciali del Giubileo, ma non per il Giubileo".  
 
"Stanno andando avanti i progetti di due porti a Fiumicino Isola Sacra - hanno detto negli interventi i vari rappresentanti che si sono soffermati sugli impatti dal punto di vista ambientale, viario, paesaggistico, e sulla scarsa ricaduta occupazionale che l'approdo produrrebbe - il porto commerciale, pubblico, in corrispondenza della foce nord del Tevere, e il porto turistico, a pochi metri di distanza, alla foce sud, dove dal 2019 una società privata collegata alla Royal Caribbean ha presentato una proposta di variante per fare arrivare le navi da crociera di classe “Oasis”, le più grandi navi esistenti al mondo. Per permettere l’approdo è previsto un dragaggio, in fondali bassi e fangosi, fino alla profondità di 12,5 metri ed un lungo tratto di costa sarebbe cementificato per la costruzione".

"L’aspetto paradossale - hanno rimarcato - è che un’opera di questa portata con impatti sull’ambiente, sull'erosione, sul paesaggio, sulla mobilità, e nel Decreto Giubileo non sono previste opere per migliorare la viabilità già in sofferenza oggi, sulla qualità della vita dei cittadini, è stata inserita dal Commissario per il Giubileo della Chiesa cattolica 2025, nonchè Sindaco di Roma Gualtieri, tra gli interventi 'essenziali' sottoposti ai 'poteri speciali' per l’evento religioso. Eppure dai cronoprogrammi pubblicati per la Valutazione di Impatto Ambientale in corso, si evince che - anche se fossero rigorosamente rispettati i tempi indicati - le navi da crociera potranno approdare al Porto solo negli ultimi 2/3 mesi, oltretutto invernali, dell’anno giubilare, mentre le strutture per l’accoglienza sono programmate addirittura negli anni successivi".