Le linee mare saranno attive dal primo luglio e l’inizio del servizio dell’Unità di rete slitta ad agosto
di Umberto Serenelli
Stanno arrivano a singhiozzo ma con un ritardo di cinque giorni gli stipendi degli autisti del trasporto pubblico locale di Fiumicino. Rientra, dunque, la forma di protesta che intendevano mettere in atto i conducenti visto che la retribuzione doveva fine sul conto corrente entro 21 giugno scorso.
“Per fortuna stanno arrivando gli accrediti anche se con ritardo da parte della società Trotta – afferma Simone Marinelli, sindacalista dell’Ugl – Siamo preoccupati per le pessime condizioni in cui versa il parco mezzi a causa di scarsa manutenzione. I guasti sono una costante e ciò provoca disservizi che gravano sugli utenti”.
Il problema ricorrente è l’aria condizionata all’interno dei bus che non funziona in gran parte del parco vetture.
“I pendolari non ne possono più di fare tardi sul posto di lavoro e sfogano la loro ira nei nostri confronti che siamo a sua volta infuriati per il ritardo dello stipendio”, precisa Gianluca Pepe dell’Usb.
I disservizi provocati dalle vetture in tilt si susseguono al capolinea di piazzale Traiano Imperatore. Ieri mattina, alle ore 8:30, si è fermata la linea 1 (Fiumicino-Maccarese) e dal deposito è arrivato un mezzo che si è però guastato durante l’operazione di subentro per problemi alle porte. Dopo un’ora finalmente un conducente si è presentato con un 12 metri in sostituzione di quello fermo: in sintesi la linea 1 non è stata esercitata per più di un’ora e mezza con gravi disagi ovviamente per chi utilizza il trasporto.
“Questo tipo di disservizi accadono spesso durante la giornata – dice Franco Rivelli di Maccarese – Per fortuna alla fermata su viale di Porto è passato un amico e con la sua auto mi ha accompagnato a Fiumicino”.
Ritardi, invece, per la linea 9 provocati dall’affluenza di candidati, partiti dal capolinea di Fiumicino, diretti al Concorso per magistrato presso la Fiera di Roma. Sempre ieri, la linea 7 non si è vista al capolinea di Fiumicino, mentre il giorno precedente molti hanno inutilmente cercato la linea 2.
Sono in molti a chiedersi: ma chi controlla il servizio? Con l’arrivo della stagione balneare all’appello mancano i collegamenti “mare” M1, M2 e M3 che non sono mai stati attivati. Una vera e propria raffica di disservizi che lasciano gli utenti sempre più allibiti e preoccupati con l’arrivo della novità delle Unità di rete.
“Il personale di guida è sempre stato collaborativo – sottolinea Mirko Boschetti della Filt-Cgil – ma è importante avere a disposizione mezzi di riserva in buono stato”.
I sindacalisti si dividono sulle responsabilità alla “Trotta Mobility”, che non ha voluto replicare per giustificare il ritardo sull’erogazione del mensile, perché sembra che una parte di colpe siano da attribuire al Comune.
“C’è stato un disguido e abbiamo emesso con ritardo il pagamento a favore della società Trotta – taglia corto l’assessore ai Trasporti, Angelo Caroccia – Per quanto riguarda le linee mare posso garantire che inizieranno il primo luglio. L’avvio dell’Unità di rete ha invece subito uno slittamento al primo di agosto per problemi tecnici incontrati da Regione e Astral”.
