Come incrementare le capacità dell'aeroporto, con 80 milioni di passeggeri anno, senza uscire dal sedime attuale
Ieri, martedì 26 aprile, il comitato FuoriPISTA ha consegnato al Ministro Delrio, il Progetto di potenziamento dell'Aeroporto di Fiumicino, alternativo a quello presentato da ENAC/AdR, che consente di incrementare le capacità dell'aeroporto fino a un totale di 80 milioni di passeggeri/anno, senza necessità di fuoriuscire dall'attuale sedime, e quindi senza bisogno di cementificare anche un solo ettaro della Riserva Naturale Statale del Litorale Romano.
"A margine della firma della Convenzione tra Regione Lazio, ANAS e Comune di Fiumicino sul potenziamento del sistema stradale ricadente nel Comune, avvenuta martedì 26 aprile, nell'Aula Consiliare, il Sindaco Esterino Montino ha avuto modo di illustrare al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Graziano Delrio, presente all'iniziativa, il Progetto di potenziamento elaborato dai tecnici e dagli ingegneri altamente specializzati che hanno collaborato con noi, e che in precedenza il Sindaco aveva fatto proprio - hanno dichiarato gli esponenti del Comitato FuoriPISTA - il Progetto è stato illustrato al Ministro e, al termine dell'Incontro, è stato consegnato nelle sue mani, dimostra come incrementare tecnicamente le capacità di traffico di ulteriori 40 milioni di passeggeri l'anno, che si vanno ad aggiungere ai 40.200.000 registrati nel 2015 attraverso: l'implementazione di procedure di atterraggio e decollo che consentono di raggiungere, nel rispetto delle norme vigenti, 120 movimenti/ora; l'utilizzazione delle aree esistenti, occupate e non, per la realizzazione di infrastrutture in grado di soddisfare il suddetto incremento di traffico".
"Ricordiamo - prosegue il Comitato - che il Piano Nazionale Aeroporti del 2014, diminuendo peraltro sensibilmente le stime del Piano del 2012 che parlava di 70/80 milioni di passeggeri/anno al 2030, prevede per l'Aeroporto di Fiumicino la necessità di soddisfare nel 2035 un traffico di 63/72 milioni di passeggeri/anno, comprensivi dei voli low cost, che invece necessiterebbero, come accade in tutti gli altri paesi europei, di un aeroporto a loro dedicato. Il Progetto di potenziamento è stato consegnato anche al Presidente della Regione Lazio".